このリース制度は、車載器購入支援キャンペーンと併用が出来ないようです。

よって、リース制度の助成額15,750円と支援キャンペーンのマイレージ2,000ポイント(16,000円分)とのどちらかを選ぶことになります。

はたして、どちらがお得かですが、マイレージ2,000ポイントを16,000円に交換した場合、その16,000円分を利用している間はマイレージポイントはつきません。でも、助成金15,570円を割引してもらい利用開始したときは、マイレージポイントはつきます。

よって、高速道路を16,000円分利用した後に比較すると、リース制度の場合は15,750円＋マイレージ320ポイント(約700円分)≒16,450円となり、支援キャンペーンの16,000円を超えることになります。

また、首都高速ではマイレージによる還元額がつかえないことから、首都高速を主に利用している場合は、リース制度を利用することが良いでしょう。

参考： ETCマイレージサービスを利用できる道路
http://www.smile-etc.jp/service/point_doro.html